Zoek aansluitkabel HU1205 voor V40 Phase 1

[JeanPaul_vo]

Hallo collega leden, ben op zoek naar de aansluitkabels voor een HU1205 in een V40 Phase 1 bouwjaar 1996.
Wie kan mij daaraan helpen.

Alvast bedankt.

[V480-S60]

Voor zover mij bekend is de HU1205 nooit leverbaar geweest in de PhaseI.
Er zal dus geen plug en play aansluitkabel zijn.

[CeeBee]

Hij was er wel, van Volvo nieuw naar Volvo oud, incl. antenne adapter.
Ik had hem ook in m'n 850, een HU1205, met dezelfde stekker.

Had hem bij de dealer vandaan, 8 jaar geleden, dus of hij er nu nog te krijgen is, durf ik niet te zeggen.
Was overigens niet origineel Volvo.

Anders kan je door 2 verschillende verlopen voor een carkit, aan elkaar maken, hetzelfde creëren.

Volvo nieuw naar iso, iso naar Volvo oud., alleen je antenne verloop nog dan.

[Ramon&Ramon]

Je zal een aantal automaterialen af moeten zoeken,ze bestonden in die tijd wel,als je geluk hebt vindt je ze wel!
Het zijn die setjes met die grote groene stekkers eraan,ik zal ook is kijken of ik nog wat heb liggen.

[Bart Giesen]

Even zelf spelen...

Deze gaan in de radio:



Die vertakt zich naar 1 stekker:



Die gaat weer op een andere stekker:



Welke uiteindelijk de Volvokabelboom ingaan. En deze aansluiting had ik niet:



Dus deze twee eraf geknipt en een ISO blok erop gesoldeerd incl. handsfree:



En dat ziet er dan zo uit:



Tevens moet je de draad vinden voor de dimmer;



Dim ik wat;



Je moet ook de draad voor de tacho vinden (niet zo moeilijk).

Als je me even PM-er (een reminder stuurt) zoek ik de penbezetting op en post ik die hier even. Anders moet je even een versie van Vadis op de kop tikken. Daar staat de penbezetting van de HU1205 stekker. Dit kun je vervolgens pas maken op je Hu1205. Bij mijn toenmalige Fase 1 is het ook gelukt een HU1205 te monteren.

[devnullT4]

phase I:


1 - +12 VOLT IGNITION WIRE
2 - GND
3 - +12 VOLT BATTERY WIRE
4 - DASH LIGHT DIMMER WIRE
5 - Power Antenna Turn On
9 - SPEAKER RR+
10 - SPEAKER RR-
11 - Speaker RF+
12 - SPEAKER RF-
13 - SPEAKER LF+
14 - SPEAKER LF-
15 - SPEAKER LR+
16 - SPEAKER LR-

Hu 1205:
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9 ... OGM_tQ&t=1

RHEO = DASH LIGHT DIMMER

[CeeBee]

Ik had idd dezelfde stekker als Bart G.

[Bart Giesen]

Deze tekening is van Volvo zelf. Staat even net wat meer (bruikbare) informatie op.

[V480-S60]

Kijk dat is mooi. Kon er toch "nieuwer" spul in oudere types ingebouwd worden. Weer wat geleerd.

[Bart Giesen]

Ja hoor, geen probleem. Als er behoefte is, zal ik ook de stekker met de juiste penbezetting hier posten v.w.b de signaaldraad t.b.v de tacho.

P.s.: De GPS-Antenne leg je overigens bovenop je tellerbak.

[480classic]

http://csbshop.nl/index.php?page=produc ... bgroep=351


Voor degene die geen zin hebben in solderen.
Heeft u hier wat aan.Kan zo aan de iso aansluiting en daarna inde HU serie.

[Bart Giesen]

Eigenlijk jammer ook dit; starter van dit topic, zijn eerste post, iedereen doet moeite, en je hoort er niks meer van :S

[Morgenstond]

Eigenlijk jammer ook dit; starter van dit topic, zijn eerste post, iedereen doet moeite, en je hoort er niks meer van :S

Inderdaad, beetje jammer. Gelukkig hebben anderen er ook iets aan

[Bart Giesen]

Feit!

[480classic]

Misschien wel ziek,of door familieomstandigheden.
Maar ik heb een nieuwe topic aangemaakt en gaat over een los draadje.

[rottierood]

Ik heb in mijn Fase I ook zo'n radio/navigator zitten.Alleen branden de knopjes niet.
Als ik aan de dimmer draai om het dashboardverlichting te dimmen,gaat de radio uit.
Hoe kan ik dat oplossen?
Aan deze topic heeft iedereen wel wat.
gr Marcel.

[Bart Giesen]

Ik heb in mijn Fase I ook zo'n radio/navigator zitten.Alleen branden de knopjes niet.
Als ik aan de dimmer draai om het dashboardverlichting te dimmen,gaat de radio uit.
Hoe kan ik dat oplossen?
Aan deze topic heeft iedereen wel wat.
gr Marcel.

Bij de voedende stekker achterop de HU1205 is;
PEN 1 12v,
PEN 2 12v en
PEN 3 is een regelbare 12v (je dimmer).

Meet eens voor de gein, met contact aan, hoeveel volt op de eerste 2 draden staat?

En meet ze nogmaals wanneer je de dimmer hebt gebruikt.

[Aelse]

Het laatste bericht is gedeeltelijk waar. De spanning tussen de eerste twee pennen moet niet veranderen bij dimmen van je dashboard verlichting en met contact aan.
Pen 1 is permanente 12V spanning.
Pen 2 is de zgn ACC stand (12V bij accessoire stand of draaiende motor) zodat radio uit en aan gaat met de sleutel.
Pen 3 is het signaal welk zorgt dat de dimmer van de dashboard verlichting ook de radiotoetsen dimt.

Wat er bij rottierood aan de hand is dat hij het signaal voor pen 3 op pen 1 of 2 aangesloten heeft. Hij dimt zijn dashboard verlichting en dan gaat de radio uit. Waarschijnlijk is dan op pen 2 de signaaldraad voor pen 3 aangesloten. Mocht het echter zo zijn dat ook steeds de voorgeprogrammeerde zender verdwenen zijn dan zit de draad voor pen 3 op pen 1.

Meten is een kunst en heeft geen zin als je niet vooraf weet wat je moet meten.
Een tip: Hang één zijde van je meter aan een massa punt (Chassis) en gebruik de andere meetpen om de spanningen te meten.
Pen 1 moet altijd 12v zijn. Ongeacht de stand van de contact sleutel.
Pen 2 is alleen 12v als contact 'aan' gezet wordt. 0V bij contac tuit.
Pen 3 variert tussen 12v en lager (als je dimmen van de dashboard verlichting gebruikt) en dan ook alleen nog maar als het contact 'aan' staat. Met het contact 'uit' is deze 0v.

[Bart Giesen]

Aesle, voordat je andermaals berichten afdoet als 'gedeeltelijk waar' raadt ik je aan beter te lezen.

De reden dat ik hem vraag om even die 2 pennen te meten (met en zonder gebruik van dimmer) levert een aantal waarden op, waarop ongetwijfeld iemand hier wel jou conclusie had kunnen trekken, en met die intensie heb ik hem ook gevraagd die meting eventjes te doen om uit te sluiten, dat dit signaaldraad t.b.v de dimmer is aangesloten op pen 1.

Het enige verschil in mijn bericht t.a.v de jouwe is dat jij de penbezetting wat gedetaileerd benoemd, wat ik bewust niet gedaan heb, daar de toegevoegde bijlage uit Vadis dit eigenlijk al beschrijft.

[Aelse]

Hallo Bart,

Je hebt helemaal gelijk. De tekst "gedeeltelijk waar" is verkeerd gekozen en mijn welgemeende excuses hiervoor. Het is niet mijn intentie om iemand te beledigen of beledigend over te komen.

Help mij eens op weg.
Wat mij niet duidelijk is wat je doet met de waardes die je krijgt met meten tussen pen 1 & 2 in de situaties die je omschrijft.

Ik heb dit eens gesimuleerd nagespeeld en kom tot de volgende waardes:
0,8V met contact aan en 4,6V als ik de dimmer gebruikt heb.
Geef me eens een tip hoe ik uit die waardes kan uitmaken wat nu waar aangesloten zit.