Kilometerteller geeft mijlen aan na plaatsen tellerringen

[M@rcel]

De dealer kan dit beïnvloeden door de software-matige wielomtrek in overeenstemming te brengen met de werkelijke omtrek. Als ik me niet vergis, is het een software-download.

[FrankS60]

Ze kunnen (dacht ik) alleen 16 of 17 inch selecteren. 17 inch zat er bij aflevering onder dus ik mag hopen dat dat goed staat. Ik zal morgen nog eens bellen voor de grap maar ik meende dat ze verder geen aanpassingen kunnen doen. Hier toevallig een dealer werknemer die het uit zijn hoofd weet?

[M@rcel]

In de config van de auto wordt over millimeters wielomtrek gesproken. Dat kan ook bijna niet anders, want 16" of 17" zegt te weinig: Hoe hoog is de band bv?

Ik weet niet van welk modeljaar jouw auto is, maar dit zijn softwarenummers voor een S60/MY2003:
30656212 - wielomtrek 1975mm
30656213 - wielomtrek 1960mm
30656214 - wielomtrek 1990mm
30656215 - wielomtrek 2005mm
30656216 - wielomtrek 1930mm
30656219 - wielomtrek 2085mm

HTH

[FrankS60]

Sweeeet!

Ik heb een MY01 overigens. Ik zal morgen de dealer eens aan zijn jasje trekken dat hij hier even wat mee doet, zou wel heel prettig zijn. Kan ook gelijk de software voor m'n licht uit in stand 0 geladen worden.

[M@rcel]

Sweeeet!

Ik heb een MY01 overigens. Ik zal morgen de dealer eens aan zijn jasje trekken dat hij hier even wat mee doet, zou wel heel prettig zijn. Kan ook gelijk de software voor m'n licht uit in stand 0 geladen worden.

Had ik ook al gecheckt: zelfde softwarenummers. Dus even auto uitlezen om te kijken welke omtrek nu in de config staat. En dan een kleinere omtrek kiezen.

Lichtschakelaar is een instelling via VIDA, geen softwaredownload.

[DueVolvi]

Mijn tellernaald kruipt netjes vanaf stapvoets met de snelheid mee, heeft ie ook altijd gedaan.

FrankS60,

Moeilijk preciezer uit te leggen. ( ik moet een recept of Ikea handleiding ook altijd eerst 3 x lezen )
Je verwijdert de transparante kap en komt echt fysiek met je vingers aan de tellernaald. Die beweeg je supervoorzichtig tegen de klok in over het 0km-pinnetje en dan voel je weerstand. Een millimeter terugduwen, tegen de klok dus, kan al verschil maken.
Maar als gezegd, veel proberen, stukje op gps 60 en 100 rijden( de snelheidsverschillen nemen nl toe op hogere snelheden) en kijken wanneer 60 op teller ook bijna 60 is op gps. Dan zit je wel goed bij 120 op de teller (117 gps). Nogmaals: voorzichtig, ik heb het per ongeluk ontdekt en weet nog steeds niet 100% zeker of dit wel een officiële manier is, maar voor mij werkte het!
Succes.

[FrankS60]

Bedankt!

Ik ga even langs de Volvo, zien wat ze voor me kunnen betekenen qua wielomtrek instellingen en anders ga ik hiermee aan de slag.

[DueVolvi]

Goed plan, ik vind mijn uitvoering ook echt beetje een laatste redmiddel, aangezien ik er per ongeluk bij uitkwam.
Kom je er bij de dealer uit dan scheelt dat een hoop gehannes aan je tellerkast!

[DueVolvi]

FrankS60,
Zit net nog even je specs in het onderschrift te lezen en begin jouw tellernaald wel te snappen: die zal er een partij zin in hebben !
Al iets wijzer geworden bij den dealer?