Handrem remt niet voldoende meer.

[Razende Roeland]

Al jaren geen problemen met de handrem van m'n V40 ondervonden. Maar nu wil de handrem niet echt 100% meer remmen. De hendel van de handrem in de auto staat ook helemaal maximaal aangetrokken, en behoorlijk verticaal dus.
Kan ik dit zelf afstellen, of is hier meer aan de hand?

[Broabander]

- Handremkabel zou gesteld kunnen worden. Hoe? Geen idee.

- handremschoentjes versleten, ook hier geen idee hoe te vervangen

[V70/2.4D/2003]

Het is tijd voor nieuwe remschoenen. Wat er nu zit is verrot, vergaan, versleten en/of plechtig overleden. Ten spoedigste repareren (door u zelve of een garagist)

[Bart Giesen]

Remschoenen?! S40 heeft schijven en blokken achter, welke ook gebruikt worden de handrem.

Ik weet niet wel jaar deze auto komt, maar bij mijn fase 1 heb ik frequent last gehad van 'hangende' handrem. Als ik de handrem liet zakken, bleef deze geactiveerd. Nieuwe cilinders waren de oplossing (vrij goedkoop bij de dealer).

Stellen kun je zelf ook.

P.s. Texel...! Ik ben JALOERS op je.

[Bart Giesen]

Heb bij mijn vorige S40 (fase 1) es een paar fotos gemaakt;

Me remmen achter liepen een beetje aan, dus ook gemaakt:

Je begint met het verwijderen van je wiel. Vervolgens draai je de twee bouten los van de klauw. Als je goed kijkt, zie je dat de onderste is losgedraaid. Deze moet je helemaal losdraaien. Hierboven zit dezelfde bout. Als je alleen de blokken wilt vervangen draai je deze alleen los, zodat je de klauw naar boven toe kunt kantelen. Zodoende kun je de oude blokken verwijderen en de nieuwe plaatsen.



Als je beide bouten losdraait kun je de hele klauw wegpakken, dat ziet er zo uit:



Nu moet je de 'zadels' waar de blokken in rusten goed schoenmaken. Ook de zuiger die tegen de blokken drukt moet je schoonmaken. Ga je ook de schijven vervangen, dan moet je ook de beugel waarop de remklauw gemonteerd zit verwijderen.

Dus; Schijf vervangen is die beugel EN de klauw losmaken (voor schijf vervangen lees door)
Blokken vervangen alleen de klauw losmaken, of zoals hierboven beschreven, kantellen





Op deze beugel zitten bussen (2x) voor de remklauw & -blokken. Als deze vastzitten, kan het zijn dat de blokken tegen de schijf aangedrukt blijven omdat ze niet meer terug kunnen naar de 'rustpositie'. Controleer dus even of de bussen soepel bewegen. Is dit niet geval met je een revisiesetje kopen OF, de stofhoesjes losmaken en een zwik vet erin spuiten / wrijven en het weer gangbaar maken.



Nu die beugel weg is, draai je 1 of 2 schroeven los op de remschijf (zie onderstaande foto). Nu kan je de schijf eraf pakken en vervangen. P.s. deze foto is geen goed voorbeeld omdat de hele remmerij er nog op zit, maar je kunt hier goed de schroef van de schijf op zien!



Nu plaats je de nieuwe schijf en monteer je de beugel weer. Vet nu de remklauw in daar waar de blokken in contact komen met de klauw:


De beugel:



De klauw:



Doe hetzelfde op de blokjes, daar waar de klauw de blokken gaat raken:



Monteer nu alles weer;

-Eerst de beugel met twee bouten



-Plaats de blokken
-Plaats de klauw en draai deze met twee bouten vast

[Bart Giesen]

Handrem idem;

De tunnel:



Verwijder de inleg, hieronder zit een schroef:



Verwijder de asbak achter, hieronder zitten twee schroeven:



Pak de tunnel weg:



Draai nu deze bout net zolang aan tot je het gevoel hebt dat de handrem strak aan te trekken is:



Let erop dat het blok, waarin de 2 kabels samenkomen (welke dus naar je remmen gaan achter), recht staat, en niet meer naar een zijde, als naar de ander. Dit kan een indicatie zijn van vastzitttende remmerij of versleten blokken / schijven.

[Razende Roeland]

Inmiddels is de auto terug uit de garage, en is de handrem bijgesteld. Daarnaast bleek dat 1 remklauw vastzat. Deze is weer gangbaar gemaakt, maar met een opmerking van de garageman dat er redelijke kans is dat dit euvel toch weer terugkomt. Dan moet de klauw vervangen worden.
Dit zou volgens de garage een relatief dure reparatie zijn. Heeft iemand enig idee hoeveel dit me zou kosten?

[Ramon&Ramon]

Remtang kost nieuw 145 euro br ex btw van Hitec

[Razende Roeland]

Dat zal inclusief monteren bij de garage wel het dubbele worden denk?

[Bart Giesen]

Niks te danken.

[denren]

Razende Roeland,

Ja.. dat kost je om precies te zijn 687,82 euro bij de volvo dealer..
Heb precies hetzelfde probleem gehad.. steeds werd alles schoongemaakt en gangbaar gemaakt.. op een gegeven moment was ik klaar met het blijven hangen van of de remklauw of dat ik mijn handrem volledig moest aantrekken wilde hij een beetje functioneren..

Beide remklauwen achter vervangen (ruil gereviseerd) en sindsdien geen problemen meer gehad

[Bart Giesen]

Dan ben je flink opgelicht.

[denren]

Uh ja dat vond ik ook! en denk dat het voor de helft minder ook nog wel had gekund.. maar goed. Auto was nu eenmaal in onderhoud daar en werd meegenomen in een onderhoudsbeurt..

[480classic]

Bart jij schrijft bij een foto:

Draai nu deze bout net zolang aan tot je het gevoel hebt dat de handrem strak aan te trekken is:

Ik zie zoveel bouten,welke bedoel je?
alvast mijn dank voor de reactie.

[Bart Giesen]

http://i36.photobucket.com/albums/e47/P ... /rem69.jpg

Deze, die bovenop zit

[480classic]

de zon schijnt er op.Wat voor bout is dat Ringsleutel 13?
Kan het niet echt goed zien.
En dan gewoon met de klok mee draaien oftwel indraaien Bart?