problemen loopcultuur motor

[Steve81]

Hallo allen. Sedert een weekje of 2 à3 heb ik volgende problemen met de C70 T5 (1998 - B5254T3):

- motorsturing lampje brandt
- slechte koudstart en enorm slechte motorloop na starten gedurende enkele minuten (abnormaal tov de normale tijd die de kleppen nodig hebben).
- Soms wil hij stil vallen bij koude motor wanneer er stationair een dotje gas gegeven wordt. Vertrekken is bijgevolg met koude motor dan ook geen sinecure. Eenmalig is hij effectief stil gevallen in een fille. Het duurde beschamend lang voordat ik hem terug op gang had.
- Wagen komt slecht op bedrijfstemperatuur de ene moment doch komt op een ander moment snel op bedrijfstemperatuur :-k In dit laatste geval gaat de fan als gek draaien (blijft ook lang nadraaien wanneer de wagen wordt stilgelegd, zelfs na kort stukje)
- Ik bemerk geen vermogensproblemen.

De problemen hebben zich eerst voorgedaan met een slechte start en loopcultuur. Toen was mij door de garage aangeraden even wat langer op autosnelweg te rijden vermits de auto enkel voor zeer korte ritten gebruikt wordt. Er werd in eerste instantie aan vervuilde bougies gedacht. Na wat doorgeblazen te hebben was dit probleem idd in eerste instantie opgelost.

Km stand ligt rond de 105d km.

Maandag gaat hij binnen om de code uit te lezen doch ik had graag wat voorbereidend werk geleverd... Iemand enig idee aan wat ik mij kan verwachten?

[edraket]

Reinig het gasklephuis en carter ventilatie erg goed. Als de laatste verstopt is krijg ook dit soort problemen. Verder natuurlijk de ontsteking controleren. De kabels/rotor zijn waarschijnlijk ook al 14 jaar oud. Als de auto al een stuk beter loopt na een lange snelweg rit is de kans dat het vervuiling is groot.

[Steve81]

Dank voor de snelle reactie. Het reinigen is nu aangevinkt op mijn lijstje. Nog ideeen iemand?
De bougiekabels zijn samen met de bougies reeds vervangen bij aankoop van de wagen door mij +-1,5 jaar geleden.
(losstaand ervan maar ter info: thermostaat en sensor zijn ook vervangen)

[edraket]

Lambda sensor en luchtmassa meter, maar dan moet hij nog wel redelijk lopen, en niet constant afslaan. Beste is even af te wachten wat er uit het uitlezen komt.

[V70 T5 assen]

Maat van me had een defecte nokkenas sensor , deze sloeg ook zomaar af.
Nieuwe bougie,s verdeler LMM alles vervangen problemen pas over toen die sensor was vervangen.

[MarioC70]

Temperatuursensor defect denk ik gezien je verhaal,waarom ik dat denk is,de koelvin slaat aan en je motor komt slecht op temperatuur(volgens de temperatuurmeter)de sensor regelt ook je motorregeleenheid,is deze sensor stuk dan krijgt de computer verkeerde waardes,waardoor hij slecht kan gaan lopen.
Het gasklephuis is niet electronisch,s,je hebt nog een ouderwetse met een gaskabel,dus daar zit het probleem niet denk ik.
Uitlaten lezen en dan kijken wat er uit komt,ik denk de tempsensor.

[Broabander]

Temperatuursensor defect denk ik gezien je verhaal,waarom ik dat denk is,de koelvin slaat aan en je motor komt slecht op temperatuur(volgens de temperatuurmeter)de sensor regelt ook je motorregeleenheid,is deze sensor stuk dan krijgt de computer verkeerde waardes,waardoor hij slecht kan gaan lopen.
Het gasklephuis is niet electronisch,s,je hebt nog een ouderwetse met een gaskabel,dus daar zit het probleem niet denk ik.
Uitlaten lezen en dan kijken wat er uit komt,ik denk de tempsensor.

Dit denk ik ook, is bij mij ook het geval op het moment, het motorlampje niet maar wel slecht lopen stationair, zeker de eerste paar minuten, uit willen vallen na gas bij stationair, temperatuurmeter die gek doet, bij mij kwam het na de KVS wissel. Dus ik zet in op wissel van thermostaat (gaat toch wel kapot, of je het nou nu gelijk doet als je het open hebt liggen) en watertempsensor, zal bij elkaar een €50 zijn.

[Steve81]

Geweldige brainstrom sessie

Vermits de temperatuursensor en de thermostaat een dik jaar geleden door mij vervangen werden stel ik mij volgende vraag: is er een verschil in sensor voor mijn motorversie tov de latere met een elektronisch gasklephuis?
Indien zo is de oorzaak misschien dat ik destijds de foutieve sensor geplaatst heb?

Ik ben trouwens net terug van een kort woon-werk ritje en nu heeft de auto geen problemen meer... De fan blijft nogwel dezelfde kuren vertonen door te blijven doorblazen en het lampje brandt nog doch hij start perfect en stationair doen er zich geen problemen meer voor.
Raar.
Ik kijk uit naar het resultaat van de uitlezing maandag!

[Steve81]

Feedback:
de uitlezing gaf als foutcode "123ECT". Blijkbaar een fout met de temperatuursensor.
Nieuwe sensor erin en... alle problemen verdwenen als sneeuw voor de zon!
Ik kraai pas victorie eind deze week vermits ik nu te weinig km's gemaakt heb om uit te sluiten dat alle problemen verdwenen zijn doch het ziet er hoopvol uit.

Alvast bedankt aan allen die meegezocht hebben!

[MarioC70]

Temperatuursensor defect denk ik gezien je verhaal,waarom ik dat denk is,de koelvin slaat aan en je motor komt slecht op temperatuur(volgens de temperatuurmeter)de sensor regelt ook je motorregeleenheid,is deze sensor stuk dan krijgt de computer verkeerde waardes,waardoor hij slecht kan gaan lopen.
Het gasklephuis is niet electronisch,s,je hebt nog een ouderwetse met een gaskabel,dus daar zit het probleem niet denk ik.
Uitlaten lezen en dan kijken wat er uit komt,ik denk de tempsensor.

Graag gedaan

[edraket]

100 punten voor Mario!

[Steve81]

Graag gedaan

Plat erop! Wreed bedankt!
Problemen hebben de kop niet meer opgestoken.

[Turbo Will-I-Am]

Nice one, Mario!