S60 T5 Start moeilijk

[Volvo_T5]

Mijn s60 start moeilijk s morgens , lijkt of hij eventjes op 3 poten start.

KV sensor vervangen , nieuwe bougies (origineel volvo) , nieuwe luchtfilter (origineel).
Tijdens stationair stekker van de bobines eraf gehaald en merk dat het met de middelste (2-3-4) bobines minder reageert .
(Denk zelf dat het geen lekkende lpi injectoren zijn )

Hoe kan ik de bobine uitsluiten ?( Is een gas bougie een goede optie?)


Alvast bedankt

[Gast]

Ik begrijp dat jouw S60 op LPG rijdt. Zijn de kleppen al eens gesteld?
Wat is de km-stand (op LPG)?

[Gast]

Tijdens stationair stekker van de bobines eraf gehaald en merk dat het met de middelste (2-3-4) bobines minder reageert .

Daar kunnen ze slecht tegen, kans dat je ze opblaast.

[Volvo_T5]

+/- 150.000 . er zit een 2e blok in. 60.000 op gas gereden .
Valse lucht vanuit spruitstuk zou dat ook kunnen ? Vanwege losse lpi injectors ?

[Volvo_T5]

Moeten de kleppen afgesteld worden ? Ik baalde altijd ook van mijn vorige 440 waar ik ook altijd te horen kreeg dat ze afgesteld moesten worden omdat het een 8 klepper was .(vanwege enkel nokkenas)

[Gast]

Dit heb ik ooit eens onder handleidingen gemaakt: klepspeling controleren en afstellen
Ik was te laat, dus dit kwam er later overheen: cilinderkop revisie

Gezien jij een Turbo hebt, zal een ander nog sneller gaan zeker als je het vermogen GOED gebruikt.

[Volvo_T5]

Mooi duidelijk , alleen waarmee kan ik het controleren ? Speciaal gereedschap ? Heb ik wel van die torx bouten voor klepspeling ?

En dat bij een bifuel ? en 160000 ?

Watvoor foutcode krijg je ? iets met misfire ?

ik ga de bobines vernieuwen zal even kijken of dat helpt. (Heb trouwens ook problemen met rammelende nokkenas vvt.)

[Volvo_T5]

Lege accu was oorzaak . Heb geen bouten vooor klepspeling .

[Gast]

Heb geen bouten vooor klepspeling .

Balen.

[Ramon&Ramon]

je zou ook koud en warm compressie kunnen laten meten!
Als je de controlestopjes niet hebt!